Super GT 第4戦 セパンインプレッサ

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終始安定志向でマイルドに速い。

７人乗車でも快適に速いやろうね。

5ATのマニュアルモードはレスポンスが少し悪い。

インテリアはインプレッサ＋フォレスターといった感じですかね。

とはいえ、スバルらしさが感じられるこの車。

なかなか味があります。

例えば、TOPグレードのGTで2リッター水平対向ターボ＋AWDという 組み合わせをあえてミニバンでやってるあたり Enginuity だとしても、それか WRCクラスではインプレッサWRC2005（アトキンソン仕様）、Gr.NクラスではインプレッサWRX N11（新井仕様）です。

なんとか完走できるようにはなってきたのですが、やっぱりクラッシュが続きます。

フロントから立木に突っ込んだり